Starlink estaba en el corazón de la colonia en Marte autofinanciada por SpaceX, valorada en 30.000 millones de dólares.

SpaceX's Falcon 9 booster is recovered for the 213rd time

Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una Política de Divulgación y Ética.

Con una conferencia crucial de la NASA que se celebrará más tarde hoy para discutir actualizaciones sobre los planes de aterrizaje lunar de la agencia, la primera reunión práctica en video de todas las compañías de SpaceX en 2017 compartirá detalles clave de los planes de la agencia para el futuro. Desde entonces, SpaceX ha lanzado miles de pequeños satélites de órbita terrestre baja (LEO) para su grupo de Internet satelital StarLink, ha desarrollado una máquina bien engrasada para misiones tripuladas a LEO, ha realizado dos lanzamientos del cohete en desarrollo más grande del mundo y ha recaudado miles de millones de dólares. dólares. En equidad.

El video comparte la importancia de Starlink para los planes a largo plazo de SpaceX, detallando los planes de los líderes de SpaceX para hacer crecer Starlink potencialmente y generar decenas de miles de millones de dólares en ingresos para construir una colonia en Marte. El cohete Starship de SpaceX pretende ser el único cohete del mundo capaz de enviar una gran carga útil, incluidos humanos, directamente desde la Tierra a Marte como parte del deseo del fundador Elon Musk de garantizar que la humanidad dé el siguiente paso en el progreso de la civilización para plantar sus raíces. En Marte.

Los planes de SpaceX para construir una fundición para la fabricación de materiales personalizados se detallan en un vídeo reciente

Un vídeo de una reunión de la empresa SpaceX, quizás compartido en respuesta al mordaz artículo del Wall Street Journal, destaca por la escala de las misiones en su manifiesto de 2017. Filmado en octubre de 2017, muestra 17 misiones planificadas y ejecutadas para Falcon 9 en 2017. En aquel entonces, Musk advirtió a su equipo que SpaceX podría lanzar 52 cohetes al año en 2019, impulsado por los lanzamientos de Starlink.

Sin embargo, SpaceX lanzó 13 misiones en 2019 y aumentó el manifiesto a 26 el año siguiente, lo que convirtió a Falcon 9 en el mayor número de lanzamientos desde entonces. En 2017, la presidenta y jefa de operaciones de Musk y SpaceX, Gwynne Shotwell, con la ayuda de otros, compartió con los empleados que Starlink podría convertirse en un negocio de 30 mil millones de dólares y permitir que SpaceX financie completamente su asentamiento en Marte.

Octubre de 2017 fue un mes especial para SpaceX, ya que recientemente firmó más de cien contratos de lanzamiento para sus cohetes. En ese momento, Musk subrayó que el Falcon Heavy, el cohete operativo más grande de SpaceX, no era una «idea de último momento». El Falcon Heavy ha volado varias veces desde entonces, siendo el último lanzamiento el último en el manifiesto de SpaceX el año pasado.

Desde sus inicios, SpaceX siempre ha confiado en construir sus propios componentes de cohetes y reducir costos rápidamente. Uno de estos componentes es la aleta de rejilla del cohete Falcon 9 que permite bajar el propulsor de la primera etapa y favorece el reciclaje rápido. Cuando Musk explicó que la aleta de rejilla de titanio, que voló por primera vez en octubre de 2017, estaba completamente fundida, la reunión incluyó detalles sobre la fabricación de esta aleta, lo que se suma a su idoneidad como medio para aterrizar el cohete.

Una parte clave de la charla fue la nueva fundición que SpaceX está construyendo en el lugar para fabricar rápidamente materiales avanzados. La construcción de motores de cohetes y componentes relacionados requiere ciencia de materiales de alta gama, que permite a los ingenieros fabricar productos que puedan resistir los duros entornos de los motores de cohetes y el espacio.

La tripulación Shotwell de SpaceX se mostró optimista sobre el interés del sector privado en los vuelos espaciales. El cohete Falcon 9 de SpaceX y el Crew Dragon son los primeros vehículos que lanzan una tripulación privada a la órbita alrededor de la Tierra. Su primera empresa de este tipo, financiada por el multimillonario Jared Isakman, fue recaudar fondos para el St. Jude Cancer Hospital for Children.

El motor Raptor de SpaceX, que fue criticado por los observadores después de problemas durante el vuelo de Starship, fue elogiado por Musk por completar 42 pruebas de motor para una prueba acumulada de 1.200 segundos sin explotar. Aunque el Merlin es relativamente sofisticado, todavía es vulnerable a las explosiones, afirmó.

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